Chrysler Windsor Town & Country Barrel Back Station Wagon, USA 1942

Čtyřdveřový devítimístný fastback, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 4106 cm³, vrtání 87,3 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 271 Nm při 1600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3086 mm, rozchod kol 1448/1531 mm, vnější rozměry: délka 5569 mm, pohotovostní hmotnost 1590 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V lednu 1942 ukončily všechny americké automobilky výrobu osobních automobilů a přešly na válečnou produkci. V modelovém roce 1942 dodával Chrysler řady Royal, Windsor, Saratoga, New Yorker a Crown. Vystavený model nebyl klasický vůz kombi, v zádi měl pevné okno a teprve pod ním dvířka do zavazadlového prostoru.
Popis vozu v Louwman muzeu uváděl: Chrysler Town & Country Barrel Back Station Wagon
Používání dřevěných panelů místo plechových se stalo módou ve třicátých letech dvacátého století, zejména v Americe. Dveřní panely tohoto Chrysleru jsou orámovány bílým jasanem, zatímco samotné panely jsou z mahagonu. Není třeba dodávat, že tyto "dřevěné vozy", jak se jim říkalo, vyžadovaly stejnou míru údržby jako lodě. Je proto pozoruhodné, že tento Chrysler Station Wagon z roku 1942 je stále v tomto krásném, původním stavu. Vůz je typu "Barrel Back", pojmenovaný tak podle tvaru své zadní části. Devítimístný (!) vůz si koupil Sidney Ehrman ze San Franciska, aby mohl vozit rodinu a hosty na svém panství Pine Lodge u jezera Tahoe, které je jedním z největších panství v oblasti. Vůz nebyl nikdy renovován, stále nese původní tovární lak a byl vždy dobře udržován. Od prvního majitele jej získalo Louwmanovo muzeum. Vůz Town & Country navrhl prezident společnosti Chrysler David Wallace. Nerezové lišty, které pokračují i na blatnících, dodávají pocit rychlosti. Do roku 1942 bylo vyrobeno přibližně 2000 vozů Town & Country, z toho 849 devítimístných, jako je tento. Válka přinesla konec výroby.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.