Duesenberg J Limousine-Landaulette Bohman & Schwartz, USA 1937

Čtyřdveřový 10timístný landaulet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 6876 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 120,5 mm, komprese 5,2, čtyři ventily/válec, karburátor Schebler, bez přeplňování, výkon 195 kW (265 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 515 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3899 mm, rozchod kol 1461/1473 mm, pohotovostní hmotnost 3000 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jeden z posledních vozů Duesenberg Model J z roku 1937. Na popisce u vozu byl uveden typ Duesenberg Model J Bohman & Schwartz, což byl zřejmě výrobce karosérie. Celkem v letech 1928 až 1937 postavil Duesenberg 481 vozů modelu J.
Popis na stránkách Lowman muzea automobil uváděl jako: Duesenberg Model J Limousine-Landaulette Throne Car
"Je to Duesy!" Tento výraz se dodnes používá pro označení něčeho kvalitního. Výraz pochází z vynikajících automobilů Duesenberg, jejichž prodej se výrazně zvýšil poté, co společnost v roce 1926 převzal Errett Lobban Cord a díky mohutnému a působivému designu Gordona Buehriga. Model J byl představen na newyorském automosalonu v roce 1928.
Vystavený vůz je nejtěžší, nejdelší a nejširší Duesenberg, jaký byl kdy vyroben a vážil přibližně 3000 kg. Vůz je určen pro deset cestujících, používal jej americký evangelista "Father Divine" a jeho "dvořané". Otec Divine (=božský) založil ve dvacátých letech dvacátého století Mezinárodní hnutí mírových misií. Mimo jiné vedlo kampaň za práva menšin a ve třicátých letech se rychle rozšířilo. Stoupenci Otce Divina pocházeli ze všech vrstev společnosti. V roce 1937 zakoupil jeden z následovníků otce Divina automobil Duesenberg, vůz pak používal reverend. Původně byl automobil vybaven speciálním "trůnem" - sedadlem, které mohl evangelista podle potřeby mechanicky zvedat nebo spouštět až o 155 cm. Z vozu pak mohl kázat shromážděným pomocí vestavěného reproduktoru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.