Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Shooting Brake, Anglie 1910 (1907-1910)

Jednodveřové šestimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 7036 cm³, vrtání 114,3 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 3,2, dva ventily/válec, karburátor Royce, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 1500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3442 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4572 mm, šířka 1587 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model Rolls Royce Silver Ghost (40/50 HP) vyráběli v letech 1907 až 1925. V roce 1910 zavedli větší motor 7428 cm³, vystavený vůz má ještě původní sedmilitr a od roku 1913 dodávali čtyřstupňovou převodovku.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Rolls‑Royce 40/50HP Silver Ghost Shooting Brake
Tento Rolls‑Royce "shooting brake" neboli lovecký vůz odráží bohatství šlechty. Schránky na zbraně nad zadními blatníky, střešní nosič pro přepravu zvěře a jelení hlava jako maskot chladiče - slavná "Spirit of Ecstasy" byla představena o rok později. Uvedený Rolls-Royce si v roce 1910 objednal majitel pozemků John Charles Montagu‑Douglas‑Scott, sedmý vévoda z Buccleuch a devátý vévoda z Queensberry, prastrýc lorda Montagu z Beaulieu a potomek čtyř britských panovníků. Karoserii vyrobila skotská karosárna Croall & Croall Kelso, která vyráběla karoserie pro Jeho Veličenstvo krále.
Šestiválcový Rolls-Royce 40/50 HP byl představen na londýnském autosalonu v roce 1906. Dvanáctý exemplář tohoto modelu byl nalakován hliníkovou barvou a dostal jméno "Silver Ghost" (=stříbrný duch), což byl odkaz jak na jeho barvu, tak na jeho výjimečně tichý provoz. Tento vůz ujel v roce 1907 při zkoušce spolehlivosti 24 000 kilometrů bez mechanické poruchy. Do té doby žádný vůz nedosáhl ani poloviny této vzdálenosti. Špatné silnice si ale vyžádaly devětadvacet výměn pneumatik. Vyměnit bylo třeba jen několik dílů, které jevily známky opotřebení a to v celkové ceně dvou liber šterlinků. Na počest tohoto skvělého úspěchu, který ospravedlnil tvrzení, že Rolls‑Royce je "nejlepší auto na světě", se pro všechny modely s výkonem 40/50 koní vžil název "Silver Ghost". Vystavený vůz je třetím nejstarším dochovaným vozem Silver Ghost s původní karoserií.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.