Hispano-Suiza H6B Million-Guiet Dual-Cowl Phaeton, Francie 1924 (1922-1932)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6597 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 2600 ot/min, točivý moment 450 Nm při 1200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3690 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, vnější rozměry: délka 5200 mm, šířka 1870 mm, výška 1880 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1919 uvedla Hispano-Suiza na trh šestiválec H6, inovovaný model H6B pak vyráběli v letech 1922 až 1933 a celkem postavili (podle různých zdrojů) 2150 až 2350 podvozků typu H6B. Dodávali jen podvozky, karosérie si nechali zákazníci stavět u externích karosáren. Jiné prameny udávaly výkon 135 koní.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Hispano-Suiza H6B Million-Guiet Dual-Cowl Phaeton
Hispano-Suiza znamená "španělsko-švýcarský", společnost vznikla kolem roku 1900 na základě spolupráce španělského výrobce elektromobilů Emilia de la Cuadra a švýcarského inženýra Marca Birkigta. Bleděmodrá barva není barvou, kterou byste na takovém voze běžně očekávali. Nicméně pařížská karosárna Million-Guiet byla v roce 1924 pověřena Normou Talmadge (plakát nad vozem), aby postavila tento dvojitý faeton na podvozku Hispano-Suiza H6B. Norma Talmadgeová byla velmi populární americká filmová hvězda dvacátých let dvacátého století, jejím švagrem byl slavný herec a komik Buster Keaton.
Společnost Hispano-Suiza vyráběla osobní a nákladní automobily a později přidala letecké motory. Zpočátku se továrna nacházela ve Španělsku, ale protože mnoho objednávek přicházelo z Francie, byla otevřena pobočka také v Paříži. Model H6 byl prvním plně francouzským modelem. Létající čáp, který po první světové válce zdobil chladič každého vozu Hispano-Suiza, byl maskotem letky francouzského stíhacího esa Georgese Guynemera. Ten za války létal na dvouplošníku SPAD, který poháněl osmiválec Hispano-Suiza.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.