Lincoln Model L Sedan, USA 1925

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 5863 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 127,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3454 mm, rozchod kol 1524/1524 mm, pohotovostní hmotnost 1985 kg, maximální rychlost 128 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model L byl prvním vozem značky Lincoln. Vyráběli jej od roku 1920 jako vůz modelového roku 1921. Postupně vylepšovaný vůz vyráběli do roku 1930, nástupcem se stal Lincoln Model K.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Lincoln Model L Sedan
Mřížka chladiče, nárazníky a světlomety tohoto Lincolnu L jsou poniklované. V té době byl chrom již znám, nebyl ale ještě příliš používán. Výrazné nárazníky byly na tento luxusní vůz montovány standardně, což bylo tehdy zcela výjimečné. Karoserii postavil Judkins a vůz je nalakován v moderním výrazném a stylovém barevném schématu. Díky luxusní výbavě a vynikající kvalitě se tento model Lincoln stal oblíbeným mezi gangstery.
Americký automobilový inženýr Henry M. Leland byl jedním ze zakladatelů Cadillacu. O několik let později prodal Cadillac koncernu General Motors a v roce 1917 založil další prestižní značku Lincoln. Recese, která následovala po první světové válce, vedla k bankrotu jen o několik let později. V roce 1922 společnost získal Henry Ford. Lincoln dodnes zůstává divizí luxusních vozů Ford Motor Company.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.