Graham Blue Streak Coupe 8 Series 57, USA 1932

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4022 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Detroit, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3124 mm, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Neobvyklá kombinace osobního vozu Graham jako tahače a obytného návěsu Curtiss Aerocar. Model Blue Streak (modrý blesk) vyráběl Graham v letech 1932 až 1935. Některé prameny udávaly ventilový rozvod OHV a výkon 95 koní.
Popis v Louwman muzeu udával: Graham Blue Streak Coupe a Curtiss Aerocar Land Yacht
Poněkud neobvyklé vozidlo pro každodenní použití, ale ne pro amerického bankéře Hugha McDonalda, který tuto luxusní kombinaci používal počátkem třicátých let dvacátého století k převozu ze svého sídla na Long Islandu do své kanceláře v New Yorku. Návěs připomíná letadlo a byl postaven v souladu s principy letecké konstrukce společností Curtiss Airplane Company na Floridě. Lehký, trubkový kovový rám byl vyztužen kovovými lanky. Příď Aerocaru připomíná kokpit a byla vybavena kompasem, barometrem, výškoměrem, rychloměrem a natáčecími světlomety. Interiér je vybaven lehkými proutěnými židlemi a psacím stolem. V kuchyni je lednička a je zde také toaleta se splachovacím záchodem. Pozemní jachtu táhl vůz Graham Blue Streak, osazený čtyřlitrovým motorem. Rezervní kolo bylo umístěno do prostoru, kde se obvykle nacházelo "sedadlo pro tchýni". Tažný čep přívěsu zapadal do objímky v náboji a pneumatika tlumila rázy za jízdy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.