Shanghai SH 760 A, Čína 1986 (1974-1989)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2232 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 7,7, dva ventily/válec, karburátor Shangtu, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 147 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2830 mm, rozchod kol 1445/1480 mm, vnější rozměry: délka 4862 mm, šířka 1772 mm, výška 1585 mm, pohotovostní hmotnost 1455 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 22,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model SH 760 A vyráběla automobilka Shanghai Tractor & Automobile Corporation v letech 1974 až 1989. Vůz využíval starší techniku Mercedes 220S z roku 1957.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Shanghai SH 760 A
Na čínském voze "Šanghaj" jsou patrné linie starých sedanů Mercedes-Benz.
Linie střechy a dveří byly inspirovány Mercedesem "Ponton", modelem z 50. let. Přesto se tento čínský sedan vyráběl ještě v 80. letech dvacátého století. Vystavený exemplář byl předán do Louwmanova muzea přímo z továrny v roce 1986 a je zcela původní. Na počítadle tachometru je nulový počet ujetých kilometrů a čalounění sedadel stále kryje původní ochranný plast.
Automobilka v Šanghaji vznikla v roce 1958 a staré modely vyráběla do roku 1991. Model SH 760 osazený řadovým šestiválcem, rovněž odvozeným ze starého Mercedesu, byl v Číně používán především jako vůz taxi nebo limuzína pro nižší funkcionáře komunistické strany. Po tomto modelu začala automobilka Shanghai montovat různé modely Volkswagen, například oblíbený Shanghai Santana.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.