Moon 6-48 Touring, USA 1922 (1920-1922)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3669 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 114,3 mm, dva ventily/válec, karburátor Rayfield, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3099 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Model 6-48 dodával Moon jako Coupe, Sedan, Touring, Roadster a Limousine, vůz měl motor Continental. Základní cena provedení Touring v roce 1922 byla 1 785 $.
Popis vozu v Louwman museu uváděl: Moon Type 6-48
Maskot na chladiči ve tvaru půlměsíce na tomto voze Moon, by byl dnes zakázán kvůli nebezpečí zranění chodců v případě kolize, ale v roce 1922 byly ostré hrany povoleny. Moon byl zato vybaven řadou prvků, které v té době nebyly samozřejmostí, jako jsou nárazníky, boční zrcátka, pneumatické stěrače čelního skla a světlomety s antireflexním zeleným sklem. Všimněte si také luxusních doplňků, jako jsou broušená skleněná okna a disková kola. Chladič připomíná Rolls Royce, zřejmě aby naznačoval kvalitu.
Do Nizozemí dovážela vozy Moon společnost Louwman & Parqui.
Automobilový konstruktér Joseph W. Moon začal vyrábět auta v roce 1905. Vozy vyráběné společností Moon Motor Car Co. ze St. Louis ve státě Missouri byly spolehlivé a trvanlivé. Zpočátku byly poháněny čtyřválcovými motory Continental, později přešly na šesti a osmiválcové pohonné jednotky stejné značky. Koncem dvacátých let dvacátého století došlo k pokusu o fúzi s automobilkou New Era Motors Inc., výrobcem vozů Kissel a Ruxton. To se ale nepovedlo a všechny tři značky (Moon, Kissel i Ruxton) zanikly.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.