auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

DAF 600 Proto, 1957

DAF 600 Proto, Holandsko 1957

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 590 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 65,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2500 ot/min, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2050 mm, rozchod kol 1180/1180 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1440 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jeden z prototypů modelu DAF 600, veřejnosti představeného v roce 1958. Uvedený výkon motoru je podle normy SAE.
Popis v Louwman muzeu uváděl: DAF 600 Proto #13
Tento automobil je jeden z tajných prototypů DAF, které vyjely plně maskované na silnici v roce 1957 a byly podrobeny přísnému testovacímu programu.
Na zpětném zrcátku ještě visí štítek, na kterém je křídou napsáno číslo prototypu, a v kufru jsou stále pytle s pískem, které při zkouškách zajišťovaly zátěž vozu. V roce 1958 způsobil DAF 600 na autosalonu AutoRAI (Amsterdamský autosalon) senzaci svou vyspělou bezestupňovou převodovkou, známou jako Variomatic. Výroba byla zahájena o rok později.
Ve třicátých letech dvacátého století vyráběla továrna bratří Huba a Wima van Doorneových přívěsy a návěsy. Společnost se jmenovala Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek, proto zkratka DAF. Po válce továrna zahájila výrobu nákladních automobilů. V padesátých letech získal Hub van Doorne americký vůz s automatickou převodovkou, což ho inspirovalo k aplikaci podobného systému na menší auto. Vyvinul systém automatické převodovky s řemeny a řemenicemi, tuto převodovku namontoval do osobního automobilu. Systém byl velmi pokročilý a díky snadnému ovládání byl DAF zvláště atraktivní pro starší občany.
Ani úspěchy v soutěžích a později představený atraktivní italský design ale nedokázaly zlepšit image vozu. Divize osobních automobilů společnosti DAF byla prodána v roce 1975 švédské automobilce Volvo.

Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.

DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957
DAF 600 Proto, 1957

  © AUTA 5P (auto ID 27446) nahoru