Tatra 613 Prezident, ČR 1994

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3495 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 300 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3130 mm, rozchod kol 1532/1532 mm, pohotovostní hmotnost 1850 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 10,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp Prezident byl postaven v roce 1994, vznikl jediný exemplář. Vůz navrhl český designér Václav Král, karosérie byla zhotovena ve spolupráci s kopřivnickou firmou Ecorra. Vůz měl novou příď se světlomety z vozu Volvo 850, upravenou záď s kulatýmí výkroji kol v blatnících a upravený interiér. Práce na prototypu byly ale předčasně zastaveny a do sériové výroby se vůz nedostal. Prototyp se stal exponátem továrního muzea Tatra v Kopřivnici.
První snímek jsem vyfotil v muzeu Tatra v Kopřivnici v roce 2002. Další čtyři snímky poskytl pan Jiří Kalášek, pořídil je na srazu veteránů Kravaře v srpnu 2004, kam vůz přivezli z muzea v Kopřivnici. Další snímky jsou ze stránek Tatra Clubu.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra 2002 + J.Kalášek, 2004 + Tatra Club.