Tatra typ T závodní, Československo 1921

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 3562 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3370 mm, rozchod kol 1280/1280 mm, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

V roce 1921 postavili ve firmě Tatra dva závodní vozy typu T. Při prvním startu na Ecce Homo ve Šternberku v roce 1921 obsadil Josef Veřmiřovský s tímto vozem druhé místo. Závodní vůz měl zvýšený výkon (sériový typ T měl výkon 45 koní).
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Kopřivnice, 2002.