Cadillac Eldorado Biarritz Convertible, USA 1963

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6384 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 98,4 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 243 kW (330 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 585 Nm při 3100 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3289 mm, rozchod kol 1549/1549 mm, vnější rozměry: délka 5664 mm, šířka 2024 mm, výška 1433 mm, pohotovostní hmotnost 2105 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Čtvrtou generaci modelu Eldorado vyráběl Cadillac v letech 1961 až 1964. V modelovém roce 1963 postavili 1 825 kabrioletů Cadillac Series 63 Eldorado Biarritz, základní cena byla 5 608 $. Montovali pouze uvedený motor 390 cui s výkonem 325 HP a automatickou převodovkou GM Hydra-Matic.
Popis v muzeu udával výkon 292 HP při 4000 ot/min, ale všechny vozy Cadillac modelu 1963 měly výše uvedený výkon 325 HP. Dále v muzeu uváděli:
Eldorado je luxusní osobní automobil, který byl vyráběn a prodáván divizí Cadillac, patřící automobilce General Motors, v letech 1953 až 2002. Konkurovaly mu pouze Lincoln Mark series a Imperial Crown Coupe. Eldorado bylo na vrcholu modelové řady značky Cadillac a patří mezi nejdražší automobily své doby. Název „Eldorado“ je odvozen ze španělských slov, která jsou překládána jako „the golden one“ a taky od bájného jihoamerického města „Eldorado“, ztraceného zlatého města. U série Eldorado rozeznáváme dva modely: Eldorado Seville (hardtop kupé) a Eldorado Biarritz (convertible = kabriolet). Standardní výbava vozů Eldorado dosahovala té nejvyšší úrovně, zahrnovala mimo jiné taky elektricky ovládaná okna, elektrické ovládání zámku zavazadlového prostoru, elektricky ovládané vnější zrcátko, topení, rozmrazování skel a podobně.
Foto: Z.Patera Auta5P, JK Classics Muzeum Lužná 2016 + archiv Auta5P.