Chrysler New Yorker De Luxe Convertible, USA 1955

Dvoudveřový šestimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5425 cm³, vrtání 96,8 mm, zdvih 92,1 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 187 kW (254 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 461 Nm při 2800 ot/min, automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, rozchod kol 1529/1514 mm, vnější rozměry: délka 5558 mm, šířka 2009 mm, výška 1598 mm, pohotovostní hmotnost 1945 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Třetí generaci Full-Size vozů Chrysler (New Yorker, Saratoga a Windsor) vyráběli v letech 1955 až 1960. V modelovém roce 1955 prodali 946 kabrioletů Chrysler New Yorker DeLuxe Series C68 Convertible Coupe, základní cena vozu byla 3 585 $. Montovali pouze uvedený motor 331 cui/250 HP a dvoustupňovou automatiku PowerFlite.
Popis v muzeu udával:
Chrysler New Yorker je automobil vyráběný divizí automobilky Chrysler Corporation v letech 1940 až 1996 a byl po mnoho let považován za její vlajkovou loď. Jméno New Yorker je nejdéle používané jméno značky automobilů. Chrysler je definován jako tvůrce luxusních, cenných automobilů nad mainstreamovými značkami Ford, Chevrolet, Pontiac, Dodge, Plymouth, ale zároveň pod nejluxusnějšími značkami jakými jsou Cadillac, Lincoln a Packard. Čtvrtá generace Chrysler New Yorker byla vyráběna v letech 1955 a 1956. V roce 1955 se Chrysler zbavil vysoké střechy vozů, která již vyšla z módy. Motor Hemi V8 produkoval 250 HP a jeho výkon se v dalších dvou letech neustále zvyšoval, aby tak mohl konkurovat ostatním značkám ve své třídě. Tento vystavený vůz má luxusní nadstandardní výbavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, JK Classics Muzeum Lužná 2016.