Buick Invicta Convertible, USA 1960

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6572 cm³, vrtání 106,4 mm, zdvih 92,5 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, karburátor Carter/Rochester, bez přeplňování, výkon 243 kW (330 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 605 Nm při 2800 ot/min, automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 3124 mm, rozchod kol 1580/1524 mm, vnější rozměry: délka 5535 mm, šířka 2032 mm, výška 1453 mm, pohotovostní hmotnost 2050 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Invicta dodával Buick v letech 1959 až 1963, verze dodávaná v letech 1959 a 1960 patřila do čtvrté generace full-size modelů Buick (Electra, Invicta, Le Sabre). Buick Invicta nabízeli jako kupé a sedan Hardtop, sedan, kabriolet Convertible a kombi Wagon. V modelovém roce 1960 postavili 5 236 kabrioletů Invicta Series 4600 Convertible (karosérie Fisher), základní cena kabrioletu byla 3 290 $. Dodávali motor 401 cu.in./325 HP a dvoustupňový automat Turbine Drive.
Popis v muzeu uváděl:
Buick Invicta je full-size automobil, který byl vyráběn divizí Buick, patřící automobilce General Motors, v letech 1959 až 1963, jako následník automobilu Buick Century, který se přestal vyrábět v roce 1958. Název „Invicta“ byl odvozen z latiny a znamená „nepřemožitelný, nepřekonatelný“. Prodeje Invicty nikdy nedosáhly prodejních čísel vozů Buick LeSabre nebo Buick Electra, ale byly v souladu s prodejem ostatních sportovních modelů Buick střední kategorie (Century 1954-1958, Wildcat 1963-1970). V roce 1963 byla Invicta nahrazena Buickem Wildcat.
Foto: Z.Patera Auta5P, JK Classics Muzeum Lužná 2016.