Auto Union Typ A Rennwagen, Německo 1934

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestnáctiválec (V16), rozvod OHC, objem 4358 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 217 kW (295 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 530 Nm při 2700 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1390/1390 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1660 mm, výška 1160 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 280 km/h.

Závodní monoposty Auto Union vyvíjeli a stavěli v letech 1934 až 1939 v továrně Horch ve Zwickau (Cvikov). Motor zkonstruoval Ferdinand Porsche. Jediný vačkový hřídel ovládal všech 32 ventilů. Na prvním snímku je motor typu A z roku 1934, vystavený v muzeu. Na dalších snímcích je celý monopost typu A z roku 1934.
Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010 + archiv Auta5P.