Trabant 601 Diesel Prototyp, NDR 1984

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod OHC, objem 1103 cm³, výkon 25 kW (34 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1504 mm, výška 1437 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1981 až 1983 postavili tři prototypy vozu Trabant s naftovým tříválcovým motorem. Motor 3 VD 8/7,65 vyvinuli ve výzkumném automobilovém centru v Karl-Marx-Stadtu (Chemnitz). Snahou bylo snížit spotřebu vozů Trabant. Vývoj naftového motoru byl ale zastaven a do vozu se nakonec dostal benzínový čtyřtaktní motor VW Polo. Na posledním dvojsnímku je celý vůz Trabant 601 Diesel (prototyp) v původním (starém) muzeu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010 + 2000.