Lancia Fulvia Berlina, Itálie 1969 (1969-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1298 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,7 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 64 kW (87 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 113 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1555 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 162 km/h, zrychlení na stovku za 15,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedan Fulvia vyráběla Lancia v letech 1962 až 1972. Druhou sérii dodávali od roku 1969, kdy vůz prošel faceliftem a dostal motor, původně montovaný do modelu Fulvia GTE první série. Původně montovali čtyřstupňovou převodovku, se kterou prodali 22 319 vozů této série. Od roku 1970 nabízeli také pětistupňovou převodovku.
Do Řecka, kde byly vozy s motory nad 1,2 litru více zdaněny, dodávali motor 1199 cm³ (Ø 74x69,7 mm) s výkonem 79 koní a max. 150 km/h.
Vystavený vůz neměl žádný popis. Na jeho masce bylo logo "CTI".
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024.