Lancia Dikappa, Itálie 1922 (1921-1922)

Třídveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 4940 cm³, vrtání 110,0 mm, zdvih 130,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 64 kW (87 koní) při 2300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3390 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

V letech 1921 až 1922 vyráběla automobilka Lancia model Dikappa (Tipo 66) a celkem postavili 160 vozů tohoto typu.
V Heritage HUBu byl vystaven tento podvozek bez popisu. Zřejmě to byl podvozek modelu Dikappa, ten měl chladič uvedeného typu a obě nápravy tuhé na listových perech. V žádném případě to není podvozek typu Lambda (ta měla samonosnou karosérii a nezávisle zavěšená přední kola), jak tvrdí některé zdroje dohledatelné na Googlu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + archiv Auta5P.