Lancia 12 HP Alfa Limousine, Itálie 1908 (1908-1909)

Dvoudveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2545 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Lancia, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1615 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Prvním automobilem značky Lancia byl typ 12 HP, označovaný také Tipo 51 a později dostal označení Alfa. Celkem postavili 108 vozů Lancia Alfa, dodávali je s karosériemi Doppio Phaeton, Coupé di Lusso, Landaulet a Limousine. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku a na jednotlivé stupně dosahoval rychlosti 21, 36, 54 a 90 km/h. Podvozek prodávali za 10 000 lir (měl hmotnost 710 kg), karosovaný vůz za 12 až 14 tisíc lir podle typu karosérie, nejlevnější byl otevřený dvojitý Phaeton, nejdražší uzavřená Limousine. Vůz vyráběli do roku 1907, původně s výkonem 24 koní, v roce 1908 zvýšili výkon na 28 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024.