Fiat 600, Itálie 1955 (1955-1957)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 633 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 56,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (21 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 39 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1144/1154 mm, vnější rozměry: délka 3215 mm, šířka 1380 mm, výška 1405 mm, pohotovostní hmotnost 585 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1955 na ženevském autosalonu představil Fiat nový model 600, který nahradil zastaralý typ Topolino. Fiat 600 byl prvním malým modelem italské automobilky Fiat s motorem vzadu, vyráběli jej od roku 1955. Vůz dodávali také se shrnovací textilní střechou. První sérii s motorem s kompresí 7,0 dodávali do roku 1957. Poté postupně modernizovaný dvoudveřový fastback vyráběli do roku 1969.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + archiv Auta5P.