Lancia Aprilia I, Itálie 1936 (1936-1939)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1352 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 83,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 95 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1262/1287 mm, vnější rozměry: délka 3955 mm, šířka 1470 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 27,0 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1936 představila Lancia na pařížském autosalonu nový model Aprilia. Dostal karosérii se skloněnou maskou chladiče i čelním sklem a aerodynamickou vejčitou zádí. Samonosná karosérie neměla střední sloupek mezi dveřmi a všechna kola byla nezávisle zavěšena. Model Aprilia vyráběla Lancia do roku 1949. První sérii (model 238) vyráběli do roku 1939 a celkem postavili 10 354 vozů. Paralelně vyráběný model 239 měl delší rozvor 2850 mm, těchto vozů smontovali v letech 1937 až 1939 celkem 4 350. Model vyráběli také ve Francii, kde jej prodávali jako Lancia Ardennes.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + archiv Auta5P.