Fiat 500 Coupé Zagato, Itálie 2011

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 875 cm³, vrtání 80,5 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 77 kW (105 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 155 Nm při 2500 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1413/1407 mm, vnější rozměry: délka 3550 mm, šířka 1630 mm, výška 1490 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prototyp kupé na bázi modelu Fiat 500, postavený ve spolupráci společnosti Zagato a Centro Stile Fiat. Automobil byl veřejnosti představen na ženevském autosalonu 2011. Vůz měl uspořádání sedadel 2+2 a na střeše dvě "boule". Vzorem kupé měl být stejnojmenný automobil z padesátých let dvacátého století (Abarth s karosérií Zagato). Vůz měl žlutou barvu, která byla použita i v interiéru a 17" kola. Kupé poháněl dvouválec TwinAir s výkonem 105 koní, který měl zajišťovat nízkou spotřebu a dostatečný výkon. Bylo to první použití motoru Twinair s tímto výkonem, do sériových modelů byl zaveden až v roce 2013.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + Auto Italia.