Lancia Flaminia Loraymo, Itálie 1960

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2458 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 81,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 205 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1368/1370 mm, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Lancia Flaminia Loraymo si navrhl Američan Raymond Loewy jako vlastní karosérii na bázi modelu Lancia Flaminia. Karosérii podle jeho návrhu postavila turínská karosárna Rocco Motto. Motor upravil Nardi na výkon 150 koní, motor dostal ostřejší vačkový hřídel a tři dvojité karburátory Weber. Loewy automobil vystavil na pařížském autosalonu 1960, byl postaven jediný exemplář. Pojmenování Loraymo vzniklo ze jména jeho návrháře (LOewy RAYMOnd). Loewy, který kromě jiného navrhl tvar lahve Coca Coly, automobil používal nejprve v Evropě a později v USA. Několik let po Loewyho smrti objevil zchátralý vůz bez motoru president amerického klubu Lancia a daroval jej automobilce Lancia do Itálie. Tam byl zrenovován.
Automobil se vyznačoval mohutnou maskou chladiče, oddělenými světlomety, které nebyly vestavěny do karosérie a spojlerem nad zadním oknem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + archiv Auta5P.