Abarth Fiat 2400 Coupé Allemano, Itálie 1961 (1961-1962)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2323 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 79,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 106 kW (144 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 196 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1350/1370 mm, vnější rozměry: délka 4648 mm, šířka 1624 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1075 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1959 uvedl Abarth na trh malosériový model 2200 Coupé s podvozkem Fiat 2100 a upraveným motorem (2162 cm³, 135 koní), karosérii navrhl Michelotti a vyráběla ji karosárna Allemano. V roce 1961 model inovovali, sportovní kupé Abarth 2400 bylo postaveno na podvozku Fiat 2300, vyráběli jej do roku 1962, karosérii opět dodávala italská společnost Allemano. Motor upravil Abarth na 144 koní (některé prameny udávají 142 koní), motor dostal lehčí písty, tři dvojité karburátory Weber a kompletně přepracované výfukové potrubí. Zadní část karosérie navrhl Ezio Ellena a přední část Serafino Allemano. Počet vyrobených vozů není znám, obvykle se uvádí "několik desítek". Jeden z těchto vozů vlastnil a používal sám Carlo Abarth. Svůj vůz dokonce vystavil na ženevském autosalonu 1964, přestože se už dva roky nevyráběl.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + Auto Italia.