Lancia Fulvia Rallye 1600 HF, Itálie 1972

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1599 cm³, vrtání 82,2 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory DellOrto, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1375/1335 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1600 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 185 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Na prvním snímku je Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF se startovním číslem 14, vítězný vůz Rallye Monte Carlo 1972 posádky Sandro Munari a Mario Mannucci. Tento vůz jezdil ve své době soutěže ve skupině 4. Sandro Munari byl známý i v tehdejším Československu, v roce 1973 jel například známou Rallye Vltava.
Tento vůz (na prvním snímku) nebyl v době mé návštěvy muzea Heritage HUB vystaven, zřejmě jej kamsi zapůjčili. Menší snímek pochází z magazínu ACM a ukazuje posádku A. Croesi a F. Poullain na Rallye Monte‑Carlo Historique 2001.
Foto: Heritage HUB + ACM.