Lancia 12 HP Alfa Sport, Itálie 1908 (1908-1909)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2545 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Lancia, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1615 mm, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Odlehčená závodní verze prvního typu automobilky Lancia z roku 1908. Původně se jmenoval Lancia 12 HP, označení Alfa dostal až později. Motor byl složen ze dvou dvouválcových litinových bloků, kliková skříň byla hliníková. Zadní náprava byla poháněna hřídelem. Vůz zkonstruoval Vincenzo Lancia a sám s ním jel 5. dubna 1908 závod Padova-Bovolenta a zvítězil ve své třídě. Americký závodník William Hilliard vyhrál závod v Savannahu (Georgia) v roce 1909, vzdálenost 315 km ujel průměrnou rychlostí 84,6 km/h (podle textu na stránkách HUBu, popis u vozu uváděl průměrnou rychlost 93 km/h). Závodních verzí "Sport" postavili asi jen pět kusů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + HUB.