Abarth 124 Rally, Itálie 2016

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1742 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 9,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 221 kW (300 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 450 Nm při 4000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2310 mm, vnější rozměry: délka 4055 mm, šířka 1800 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Abarth 124 Spider byl silnější verzí roadsteru Fiat 124 Spider, oba vozy byly postaveny na japonské platformě Mazda MX-5 čtvrté generace. Abarth 124 Rally byl soutěžní verzí, dostal pevnou střechu Hardtop a větší upravený motor, původem z Alfy Romeo 4C. Sekvenční převodovka se řadila pádly pod volantem, vůz byl vybaven trubkovým bezpečnostním rámem,
Uvedený prototyp soutěžního vozu byl poprvé představen na autosalonu v Ženevě 2016.
Foto: Z.Patera Auta5P, Heritage HUB 2024 + Abarth.