Mercedes-Benz 200 Cabriolet C, Německo 1933 (1933-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1961 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1340/1380 mm, vnější rozměry: délka 4150 mm, šířka 1630 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 98 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 200 (W21) vyráběli v letech 1933 až 1936 jako tudor, sedan, kabriolety A, B a C, roadster a Tourenwagen Mannheim nebo Sindelfingen. Celkem postavili 9 281 vozů (všech typů dohromady).
Vůz, vystavený v muzeu ve Františkových Lázních, byl v původním nálezovém nezrenovovaném stavu. Majitel uváděl výkon 30 (jednotky nebyly uvedeny), maximální rychlost 100 km/h a spotřebu 10 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto-Moto Muzeum Františkovy Lázně 2019.