Ferrari 328 GTB, Itálie 1987 (1985-1989)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3186 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 73,6 mm, komprese 9,8, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 199 kW (270 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 304 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1485/1485 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1730 mm, výška 1128 mm, pohotovostní hmotnost 1265 kg, maximální rychlost 263 km/h, zrychlení na stovku za 6,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Modely Ferrari 328 GTB a GTS vyráběli v letech 1985 až 1989. Celkem postavili 1344 vozů kupé GTB a 6068 exemplářů GTS (roadster se snímací pevnou střechou). Byly to poslední typy Ferrari s příčně uloženým motorem V8. Pro italský trh vyráběli v letech 1985 až 1986 ještě modely GTB/GTS Turbo s menším motorem (V8, 1991 cm³, turbo, 250 koní, 253 km/h, stovka za 6,3 s). Výše uvedené technické údaje platí pro vůz bez katalyzátoru, verze s katalyzátorem pro Evropu měla výkon 255 koní a pro USA 264 koní.
Uvedený vůz byl vystaven v jednom z obchodních prostorů Premium Outlet Prague mimo vlastní Engine Classic Cars Gallery a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Cars Gallery Praha 2019 + archiv Auta5P.