Opel Manta GT/E, NST 1983 (1982-1984)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1979 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 162 Nm při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2518 mm, rozchod kol 1394/1389 mm, vnější rozměry: délka 4443 mm, šířka 1686 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Manta druhé generace (Manta B) vyráběl Opel v letech 1975 až 1988. Verzi GT/E s motoem 2.0 E se vstřikováním Bosch a výkonem 110 koní dodávali od roku 1977. V roce 1982 dostalo kupé Manta GT/E pětistupňovou převodovku (dříve mělo jen čtyřstupňovou) a roku 1984 jej přejmenovali z GT/E na GSi. Provedení GSi dodávali až do ukončení produkce v roce 1988.
Vystavený automobil měl v prosinci 2019 na tachometru 90 000 km a byl nabízen k prodeji za 13 900 €. Vůz měl sportovní sedadla a sportovní podvozek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Cars Gallery Praha 2019 + Engine.