Ford Escort XR3, EU 1982

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1597 cm³, vrtání 79,9 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 71 kW (96 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 132 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2393 mm, rozchod kol 1390/1430 mm, vnější rozměry: délka 4052 mm, šířka 1640 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 895 kg, maximální rychlost 182 km/h, zrychlení na stovku za 9,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Ford Escort Mk III (třetí generace) vyráběli v letech 1980 až 1986. Verze XR3 měla motor 1.6/96 PS s karburátorem Weber a původně jen čtyřstupňovou převodovku, v únoru 1982 zavedli pětistupňovou. V říjnu 1982 nahradila provedení XR3 nová verze XR3i, která dostala vstřikování Bosch a výkon 105 koní. Verze XR3 a XR3i dodávali jako třídveřový hatchback, od roku 1984 také jako kabriolet (XR3i).
Vystavený automobil měl v prosinci 2019 na tachometru 145 360 km a nabízeli jej k prodeji za 6 400 €. Automobil měl skleněné vyklápěcí střešní okno, sportovní sedadla, mlhovky, autorádio s kazetovým přehrávačem a další výbavu. Byl uváděn jako model Escort XR3i, to "i" tam ale nepatřilo! Udávali výkon 71 kW/97 HP, což byl výkon karburátorové verze XR3, ta byla uvedena na voze i motoru. Provedení XR3i se vstřikováním mělo výkon 77 kW, tedy 105 koní a motorový prostor vypadal úpně jinak (viz poslední fotografie v uvedeném odkazu).
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Cars Gallery Praha 2019 + Engine.