BMW 3.0 Si, NSR 1972 (1971-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2985 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 272 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1446/1464 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1750 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 211 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vozy šestiválcové řady E3 (BMW 2500 až 3.3) vyráběli v letech 1968 až 1977. V roce 1971 prošly faceliftem a řadu rozšířily nové špičkové modely BMW 3.0 S (v květnu 1971, 180 koní) a 3.0 Si (v září 1971, vstřikování Bosch, 200 koní). V roce 1975 snížili výkon motoru 3.0 Si na 144 kW (195 koní).
Vystavený automobil měl v prosinci 2019 na tachometru 90 000 km a nabízeli jej k prodeji za 23 900 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Cars Gallery Praha 2019 + Engine.