Fiat 124 Abarth Rally Group 4, Itálie 1975 (1974-1975)

Dvoudveřový dvoumístný hardtop, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1832 cm³, vrtání 85,8 mm, zdvih 79,2 mm, komprese 11,4, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 154 kW (210 koní) při 7800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1413/1400 mm, vnější rozměry: délka 3915 mm, šířka 1730 mm, výška 1240 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 225 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

V roce 1966 uvedl Fiat na trh sportovní roadster s karosérií od Pininfariny, nazvaný 124 Spider. Vůz vyráběli do roku 1981, kdy jeho produkci převzala karosárna Pininfarina, ta jej vyráběla do roku 1985. V roce 1973 Fiat nechal homologovat model 124 Abarth Rally pro MS v soutěžích (WRC). Na snímcích je tovární soutěžní vůz Fiat 124 Abarth pro skupinu 4. Roadster s pevnou střechou (hardtop kupé), upraveným podvozkem a motorem. Karosérie měla rozšířené blatníky a přídavné světlomety. S dvouventilovým motorem 1756 ccm se dvěma karburátiry Weber měl výkon 175 koní. V roce 1974 dostal větší motor, čtyřventilový rozvod a vstřikování, výkon stoupl na 210 koní. Téměř sériové vozy pro skupinu 3 měly kompresi 9,8 a výkon 128 koní při 6200 ot/min.
Vystavený automobil neměl žádný popis. Vůz s touto registrační značkou (CH-702-PB) byl prodán na aukci v Paříži v roce 2018 za 170 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Cars Gallery Praha 2019.