Alfa Romeo Montreal, Itálie 1972 (1970-1977)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2593 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 64,5 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování Spica, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 240 Nm při 4750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1375/1340 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1672 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 7,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Montreal vyráběla Alfa Romeo v letech 1970 až 1977, celkem postavili 3925 vozů. Vůz měl klasickou koncepci, tedy motor vpředu a pohon zadních kol. Byl poháněn hliníkovým osmiválcem V8 se čtyřmi vačkovými hřídeli a mechanickým vstřikováním benzínu Spica. Motor pocházel ze závodních prototypů Alfa Romeo 33. Podvozek byl konvenční: vpředu nezávislé zavěšení, vzadu přesně vedená tuhá náprava. Kupé mělo charakteristické žaluzie nad předními světlomety, ty se automaticky otevíraly při rozsvícení světel.
Vůz, vystavený v Engine Cars Gallery Praha (2019) neměl žádný popis. Automobil stejného typu jsem také vyfotil na Retro Prague 2003, kde byl vystaven na stánku Autogalerie Orbis Real. Uváděli, že vůz byl po celkové renovaci a jeho cena byla 1 100 000 Kč. Menší snímky jsou ze stránek Autogalerie Orbis Real.
Foto: Z.Patera Auta5P, Engine Praha 2019 + Retro Prague 2003+Orbis Real.