Bentley Continental, Anglie 1987 (1986-1989)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6750 cm³, vrtání 104,1 mm, zdvih 99,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 169 kW (230 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 540 Nm při 2000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3061 mm, rozchod kol 1537/1537 mm, vnější rozměry: délka 5196 mm, šířka 1836 mm, výška 1518 mm, pohotovostní hmotnost 2360 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 10,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Bentley Continental, vyráběný v letech 1986 až 1989, byl dvojníkem kabrioletu Rolls‑Royce Corniche II. Kabriolety byly odvozeny od sedanů RR Siver Shadow a Bentley T‑series, vyvinula je a vyráběla londýnská karosárna Mulliner Park Ward. Původně se kabriolet i u značky Bentley jmenoval Corniche, v roce 1984 jej ale přejmenovali na Continental. Postupně modernizovaný kabriolet vyráběli do roku 1995, celkem postavili 421 vozů Bentley Continental (v letech 1984 až 1994) a osm kabrioletů Continental Turbo (v letech 1992 až 1995). Uvedený výkon motoru je odhad, výrobce výkon neudával, uváděli jej jako "dostatečný".
Uvedený automobil byl mimo výstavní plochy muzea v Safenwilu, stál v přízemí za kavárnou. U automobilu nebyl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, E.Frey Classics 2021 + archiv Auta5P.