Jaguar XKR 5.0 GT3 Emil Frey, Anglie/Švýcarsko 2018 (2015-2018)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5000 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 93,0 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 441 kW (600 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 600 Nm při 3000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2752 mm, vnější rozměry: délka 4900 mm, šířka 1892 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 290 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový vůz týmu Emil Frey Racing. Vůz postavila společnost Bemani Motorenbau AG a od roku 2012 s ním závodil tým Emil Frey Racing ve třídě GT3. Původně měl motor V8 4.2/475 HP, v roce 2014 dostal vůz pětilitrový motor Ilmor. Převodovka byla sekvenční od společnosti Xtrac. S vozem jezdili Lorenz Frey, Fredy Barth a Gabriele Gardel.
Popis v muzeu v Safenwilu uváděl, že tradici motoristického sportu firmy Emil Frey AG dnes udržuje už třetí generace. Nový závodní tým Emil Frey Racing založil Lorenz Frey, vnuk zakladatele firmy. Tým začínal roku 2012 s pěti pracovníky a v malé dílně v Safenwilu připravovali ve vlastní režii k závodům ve třídě GT3 upravené kupé Jaguar XKR. Posledním závodním rokem tohoto vozu byla sezóna 2018, kdy celkově zvítězili v kategorii "Silver Cup" (stříbrný pohár). V roce 2019 tým přešel na dva vozy Lamborghini Huracán, se kterými startovali ve třídě "GT Open Series".
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.