Toyota Crown 2600 Hardtop Coupé MS75, Japonsko 1972 (1971-1973)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2563 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Aisan, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 215 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1390/1380 mm, vnější rozměry: délka 4680 mm, šířka 1690 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1360 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Crown MS70 (motor 2.0) a MS75 (motor 2.6) vyráběla Toyota v letech 1971 až 1974. Byly to vozy čtvrté generace modelu Crown a první Crown, dodávaný na japonském trhu pod značkou Toyota, předešlé generace nesly značku Toyopet. Základním modelem čtvrté generace byl sedan MS60/MS65, nabídku doplňovalo kombi Wagon MS62/MS63. Vozy pro japonský trh měly obdélníkové světlomety, exportní verze dostala čtveřici kulatých hlavních světel. V roce 1973 prošla čtvrtá generace modelu Crown faceliftem.
Počátkem sedmdesátých let upravila Toyota design vozů Crown, aby odpovídal americkým zvyklostem. vůz dostal "barokní tvary", spoustu chromu a zapuštěné nárazníky. Vůz také bodoval svojí výbavou, standardně měl klimatizaci, malou ledničku v zavazadlovém prostoru a stereoaparaturu s osmistopým kazetovým přehrávačem. Přesto se v Evropě prodalo jen pár kusů a ani prodej v USA nebyl příliš úspěšný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.