Mini Clubman Estate, Anglie 1979 (1975-1980)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1098 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 83,7 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 75 Nm při 2900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2135 mm, rozchod kol 1210/1180 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1410 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 685 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1969 až 1980 vyráběl britský koncern Leyland pod značkou Mini malé tudory Clubman a 1275 GT, modernizovanou "luxusnější" verzi klasického Mini s hranatější přídí. Odvozené kombi Clubman Estate s prodlouženým rozvorem i karosérií dodávali v letech 1969 až 1982, poslední dva roky jako model 1000 HL. Hranatější Clubman Estate nahradil dřívější verze Mini Countryman a Traveller. První vozy měly motor 998 cm³/38 koní, od roku 1975 montovali uvedenou větší jedenáctistovku. Celkem postavili 197 606 vozů Clubman Estate.
V sedmdesátých letech se model Clubman díky lepší výbavě a modernějšímu vzhledu prodával celkem dobře. Navíc vozům Mini nahrála palivová krize kolem roku 1973, díky ní opět vzrostl zájem o malá a úsporná auta.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.