Austin A30 Seven 2D, Anglie 1955 (1953-1956)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 803 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 54 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2019 mm, rozchod kol 1149/1137 mm, vnější rozměry: délka 3465 mm, šířka 1400 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 705 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 44,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 48,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Austin A30 (New Seven) uveden na trh roku 1951 jako konkurenci modelu Morris Minor. A30 Seven vyráběli do roku 1956 a celkem postavili 223 264 vozů tohoto typu. Původně byl v nabídce pouze čtyřdveřový sedan, v roce 1953 zavedli dvoudveřový vůz (tudor) a od roku 1954 dodávali také dodávky Van a kombi Countryman. Roku 1956 byl A30 vystřídán modelem Austin A35 s větším motorem.
Austin A30 byl jako malý, poměrně levný vůz, dostupný více lidem. Některé menší vozy připomínaly velké limuzíny, i malý Austin A30 připomínal svým vzhledem zmenšený Jaguar Mark VII. Vystavený automobil vlastnila až do roku 1988 jedna dáma z Dübendorfu. Před delší dobou prošel vůz renovací.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.