Peugeot 301 Confort, Francie 1932 (1932-1933)

Čtyřdveřový 5-6 místný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1466 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1550 mm, výška 1660 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 301 vyráběl Peugeot v několika postupně modernizovaných sériích (označovaných písmeny C, M, T, L, CR, LR a D) s různými rozvory v letech 1932 až 1936, celkem bylo postaveno 70 500 vozů tohoto typu. Na snímcích je model 301 Confort z roku 1932 (uvedené rozměry bez záruky, různé prameny je uváděly odlišně).
Popis v muzeu uváděl (volně přeloženo): Peugeot 301 (1932). Peugeot je dnes nejstarší, dosud existující automobilovou značkou na světě. Armand Peugeot postavil svůj první automobil se spalovacím motorem v roce 1890. Hlavní závod v Sochaux je jen několik kilometrů od švýcarských hranic a dnes zaměstnává 10 500 lidí. Design modelu Peugeot 301 z roku 1932 byl velmi konzervativní. Francouzi jej nabízeli v řadě barev, aby byl atraktivnější. Do roku 1925 bývaly luxusní vozy jen černé nebo tmavě šedé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.