Austin Seven Saloon, Anglie 1929 (1927-1932)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 748 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 7,7 kW (10,5 k) při 2400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1905 mm, rozchod kol 1016/1016 mm, vnější rozměry: délka 2800 mm, šířka 1170 mm, výška 1625 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Austi Seven vyráběli od roku 1922. Postupně jej modernizovali a dodávali jej až do roku 1939, celkem postavili 290 000 vozů. Licenčně vůz vyráběli v Německu (Dixi, BMW), Francii (Rosengart), Japonsku (Datsun) nebo USA.
Popis v muzeu uváděl (volný překlad): Austin Seven Saloon 1929, číslo podvozku 94669, čtyřválec 748 ccm, 10 koní, třístupňová nesynchronizovaná převodovka. Austin Seven byl malý vůz britské automobilky Austin Motor Company, vyráběný ve dvou sériích, první v letech 1909 až 1911 a druhé v letech 1922 až 1939. Druhá série z dvacátých a třicátých let byla jedním z nejpopulárnějších aut své doby a vůz dostal přezdívku "britský model T" (myšleno americký Ford Model T).
Foto: Z.Patera Auta5P, Emil Frey Classics 2021.