BMW F270 Formel 2, NSR 1970

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 64,2 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 182 kW (248 koní) při 10700 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 260 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní monopost formule 2, postavený společností BMW. V roce 1970 měla většina vozů F2 motory Ford Cosworth 2FVA, jen vozy BMW a Ferrari používaly vlastní motory. Model F270 měl motor BMW M12/1.
Popis v mnichovském muzeu (2011) uváděl: Dornier BMW F270, vůz formule 2, postavený ve spolupráci automobilky BMW a výrobce letadel Dornier. V roce 1968 začal vývoj monokoku jako nosné části závodních vozů. Monopost F270 vycházel z designu, který vytvořil Len Terry v roce 1968. Motor byl řadový čtyřválec BMW s výkonem kolem 250 koní. V roce 1970 vůz zvítězil v několika závodech. Jezdili s ním Jacky Ickx, Gerhard Mitter a další. Formule 2 byla zavedena v roce 1947. Myšlenkou bylo umožnit pilotům jezdit mezinárodní závody a kvalifikovat se do Grand Prix a formule 1. Od roku 1967 vypsala FIA evropský šampionát formule 2. Od roku 1985 byla formule 2 vystřídána formulí 3000. Uvedený vůz měl řadový šestnáctiventilový čtyřválec, objem 1598 cm³, výkon 182 kW (248 PS) při 10700 ot/min, rychlost 260 km/h, pětistupňovou závodní převodovku a hmotnost 450 kg.
S vystaveným vozem jezdil Dieter Quester, jeho jméno bylo napsáno na bocích vozu.
Foto: Jozef Perát, DM Verkehrszentrum München 2011 + archiv Auta5P.