Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, NSR 1986 (1985-1986)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2299 cm³, vrtání 95,5 mm, zdvih 80,3 mm, komprese 9,7, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 130 kW (177 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 230 Nm při 4750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1446/1429 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1706 mm, výška 1361 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Mercedes Benz 190 (W201) vyráběli v letech 1982 až 1993. Špičkovým modelem byla verze 2.3‑16 s šestnáctiventilovým motorem, později 2.5‑16. Uvedená data platí pro modernizovanou verzi připravenou na montáž katalyzátoru, ale neměla jej. Původní provedení mělo vyšší kompresi a výkon 185 koní.
V mnichovském dopravním muzeu měli v koutku technologie vystaven řez motorem Mercedes 2.3‑16, motor byl z roku 1985. Doplnil jsem průhled vozem, fotku celého motoru a celého auta. Motor měl hmotnost přibližně 250 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 + archiv Auta5P.