ACM City eTaxi, Německo 2016 (2016-2017)

Pětidveřový trojmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 14,0 kW (19,0 k), automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, vnější rozměry: délka 3300 mm, šířka 1480 mm, výška 1660 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp městského elektromobilu s výměnnými bateriemi pod podlahou pro posádku, výměna baterií trvala 3 až 5 minut, dobíjení ve vozidle 6 hodin. Elektromobil měl maximální dojezd 120 km, pozdější verze až 160 km. Zadní sedadla se dala jednotlivě vyjímat.
Popis v mnichovském muzeu (2022) uváděl: Tento lehký elektromobil vyvinula společnost Adaptive City Mobility. Vozidlo bylo určeno pro městský provoz a mělo manuálně (ručně) vyměnitelné baterie. Minimalistická konstrukce a využití karbonu vedlo ke snížení hmotnosti na 450 kg (bez baterií). Vůz byl zařazen do nové klasifikace L7E. Funkční tvar vozu odpovídal principu "form follows function" (tvar následuje funkci). Výsledkem byl koncept s ergonomickým provedením předního sedadla (taxi mělo vpředu jediné sedadlo) a velkým vnitřním prostorem. Vozidlo se mělo stát základním stavebním prvkem systému mobility. Dalšími prvky bylo použití informačních a komunikačních technologií pro optimální využití flotily vozů, jejich sdílení a systém výměny akumulátorů místo jejich zdlouhavého nabíjení. Vůz měl elektromotor s výkonem 14 kW, nejvyšší rychlost 90 km/h a dojezd až 120 km. Vozidlo do muzea zapůjčila společnost Adaptive City Mobility, Mnichov.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 + archiv Auta5P.