Williams FW23 BMW F1, Anglie 2001

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování BMW, bez přeplňování, výkon 656 kW (892 koní) při 18000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 3160 mm, rozchod kol 1460/1400 mm, vnější rozměry: délka 4540 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s karosérií z karbonu a motorem BMW P80. Motor měl pneumatické ovládání ventilů a maximální otáčky 19000 ot/min. V sezóně 2001 s vozem jezdili piloti Ralf Schumacher (obsadil 4. místo v MS jezdců, třikrát zvítězil) a Juan Pablo Montoya (6. místo, jedno vítězství). Tým Williams BMW obsadil 3. místo v poháru konstruktérů.
Motory BMW se vrátily do formule 1 v roce 2000 ve vozech Williams FW22. Jiné prameny uváděly výkon 611 kW (830 koní) při 17200 ot/min.
Vůz jsem vyfotil v Deutsches Museum Verkehrszentrum München 2022 a také v Auto Technik Museum Sinsheim 2016.
Foto: Z.Patera Auta5P, DMV München 2022+ATM Sinsheim 2016+archiv A5P.