Minerva AKS 32 CV Coupé, Belgie 1932 (1927-1934)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod šoupátky (Knight), objem 5954 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 140,0 mm, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3505 mm, pohotovostní hmotnost 2000 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní model AKS byl odvozen ze standardního typu Minerva AK 32 CV (šestiválec 6.0/100 až 120 HP), vyráběného od roku 1927. Motor měl šoupátkový rozvod systému Knight, v každém válci byla dvě šoupátka.
Popis v mnichovském muzeu (2022) uváděl: Belgická firma Minerva byla v první třetině dvacátého století renomovaným výrobcem luxusních vozů, které objednávaly i královské domy. Dvoumístné kupé bylo sportovní, speciálně stavěnou verzí modelu Minerva AK. Ke specialitám vozů Minerva patřily motory Knight, pojmenované po svém konstruktérovi, jímž byl Charles Yale Knight. U těchto šoupátkových motorů nebyl proces spalování řízen sacími a výfukovými ventily, ale každý válec měl dvě válcová šoupátka. Šoupátka se pohybovala mezi válcem a pístem. Motory Knight se vyznačovaly velmi tichým chodem. Za zmínku stojí také uzavřená karosérie kupé. Ve dvacátých letech byly jako sportovní chápány především otevřené vozy jako u závodních automobilů. Uzavřený vůz byl ale komfortnější a pohodlnější. Uvedené kupé, které patřilo tehdejšímu majiteli farmaceutické společnosti "Klosterfrau", spojovalo sportovní charakter s komfortem a pohodlím. Kupé muzeu daroval Wilhelm Doerenkamp, Köln.
Dva snímky vozu z Dopravního muzea Mnichov (2011) poskytl pan Jozef Perát.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 + J.Perát 2011.