Wanderer 5/12 PS Puppchen, Německo 1911 (1911-1913)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod IOE, objem 1147 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 95,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1070/1070 mm, vnější rozměry: délka 3100 mm, šířka 1330 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model 5/12 PS z roku 1911, jiné prameny uváděly zahájení výroby tohoto modelu až v roce 1912. Vůz, lidově nazývaný "Puppchen" (=panenka), měl dvě místa tandemově za sebou a dvoje dvířka na levé straně (verze "H"). Od roku 1913 se dodávala také verze "N" se dvěma sedadly vedle sebe. V roce 1913 následoval model W2 (1222 ccm, 15 PS) a po něm ještě model W3. Navazovaly poválečné modely W4 a W8. Do roku 1926 vyprodukoval Wanderer přibližně 9000 malých čtyřválců "Puppchen".
Popis v mnichovském muzeu (2022) uváděl: Firma Wanderer, známá jako výrobce jízdních kol a motocyklů, rozšířila tímto malým modelem výrobu o automobily. Vůz s lidovým označením "Puppchen" měl neobvyklé uspořádání sedadel (za sebou) a byl vyvinut jako ekonomický vůz pro kupce ze střední třídy. Firma Wanderer věnovala velké úsilí vývoji cenově dostupného automobilu se solidním výkonem, aby přinášel radost i sportovně založeným řidičům. S hmotností 650 kg absolvoval vůz v roce 1912, k plné spokojenosti jeho konstruktérů, testovací jízdu o délce 2000 km na horských silnicích v severním a jižním Tyrolsku. Model "Puppchen" vyráběli do poloviny dvacátých let a postavili asi 9000 vozů. Auto mělo čtyřválec 1145 cm³, výkon 9 kW (12 PS) při 1800 ot/min, rychlost 70 km/h. Vůz muzeu darovala automobilka Auto Union A.G., Zwickau, Sachsen.
Dva snímky vozu z Dopravního muzea Mnichov (2011) poskytl pan Jozef Perát.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 + J.Perát 2011.