Daimler Riemenwagen 2.5 PS, Německo 1985 (1894-1899)

Vůz bez dveří, čtyřmístný kočár, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod AIV, objem 762 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 108,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 1,8 kW (2,5 k) při 700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1580 mm, rozchod kol 1140/1140 mm, vnější rozměry: délka 2500 mm, šířka 1500 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 20 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy vůz neměl, zadní třecí (špalkové).

Daimler Riemenwagen vyráběl Wilhelm Maybach v Cannstadtu v letech 1894 až 1899.
Popis v mnichovském muzeu (2022) uváděl: Daimler Riemenwagen byl pojmenován podle své, dnes už neobvyklé, řemenové převodovky. Tento v malých počtech vyráběný vůz učinil značku Daimler známou v Anglii a USA. Vzhled vozidla a otočná přední náprava silně připomínaly kočár. Uvedený vůz si objednal výrobce hodin Arthur Junghans. Stavba vozu v provizorní dílně trvala tři měsíce a cena byla 4800 marek. Protože tehdy ještě neexistovaly autoškoly, seznamoval sám konstruktér Wilhelm Maybach kupce a jeho řidiče s ovládáním vozu. Automobil měl dvouválcový motor s karburátorem s rozprašovací tryskou, objem 762 cm³, výkon 1,8 kW (2,5 PS) při 700 ot/min, rychlost 20 km/h. Vozidlo muzeu daroval Arthur Jughans ze Schrambergu.
Dva snímky vozu z Dopravního muzea Mnichov (2011) poskytl pan Jozef Perát.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 + J.Perát 2011.