Mercedes-Benz B F-Cell, Německo 2011 (2010-2011)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 100 kW (136 koní), točivý moment 290 Nm, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2778 mm, rozchod kol 1552/1547 mm, vnější rozměry: délka 4273 mm, šířka 1777 mm, výška 1604 mm, pohotovostní hmotnost 1705 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model F-Cell byl elektromobil, jehož elektromotor napájel palivový článek. Ten z kapalného vodíku a vzdušného kyslíku přímo vyráběl elektrickou energii, do výfuku odcházela čistá vodní pára. Takže vůz jezdil na vodík, ten byl uložen ve vysokotlaké nádrži pod tlakem 700 barů. V letech 2010 až 2011 postavil Daimler-Benz malou zkušební sérii těchto vozidel. Auto mělo dojezd kolem 385 km. Princip pohonu ukazuje poslední obrázek.
Vůz mnichovskému muzeu zapůjčila společnost Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH.
Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022.