Praga Piccolo P9 Normandie, Československo 1929

Dvoudveřový 2-6 místný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1450 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Piccolo vyráběla automobilka Praga v letech 1924 až 1941. "Klasickou" litrovou Piccolu vyráběli od osmé do devatenácté série v letech 1928 až 1931 a celkem jich postavili více než pět a půl tisíce.
Popis v Depo Moto Art (2025) uváděl: Praga Piccolo, 9. série, rok 1929, výrobce Českomoravská-Kolben, Praha.
"Litrové Piccoly" dosáhly největšího rozšíření v letech 1928 až 1934. Celkem bylo vyrobeno 8200 kusů. Vystavený kus má málo rozšířenou karosérii typu Normandie. Hlavním odběratelem těchto vozů bylo Ministerstvo vnitra. Vozy pak byly přidělovány četnickým pátracím stanicím po celé Československé republice.
Obsah motoru 996 ccm, max. výkon 18 ks/3100 ot/min, max. rychlost 90 km/h (??).
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025.